【48812】“渔具之城”抢占新材料高地——山东威海高端碳纤维工业高质量开展调查

　　作为全球重要的渔具出产基地，山东威海近年在工业链上“逆流前进”，向要害原材料碳纤维建议攻坚，培育出国内碳纤维新材料职业有突出贡献的公司，并以此为中心集聚工业、构建“生态圈”，抢占这一新鼓起的工业高地。

　　本世纪初，威海最大的渔具出产企业威海光威集团有限责任公司，打进工业链最上游的高性能碳纤维出产领域，逐渐打破国外独占，生长为可对标世界碳纤维巨子的我国企业。2021年，光威集团旗下的威海光威复合材料股份有限公司，被山东省确定为碳纤维及复合材料工业链的链主企业。

　　现在，来自光威集团的碳纤维复合材料，已运用于水陆两栖飞机、运载火箭、卫星等一系列“大国重器”上，而且通过了国产大飞机运用验证。如何将企业把握的技术优势，转换为当地的大规模工业优势？作为国家级碳纤维及其复合材料工业基地，威海的挑选是：面向未来、加快布局，构筑新工业“生态圈”。

　　2015年，威海树立由政府主导建造的碳纤维工业园，工业园以光威集团专事高端碳纤维研制出产的子公司威海拓宽纤维有限公司为基点，面向碳纤维及复合材料的宽广运用远景，广聚各地新企业。

　　“国内高端碳纤维求过于供，拓宽纤维公司的碳纤维产品型号全、科技含量高，商场十分紧缺。”工业园负责人王打败介绍，碳纤维技术上的含金量高，运用远景宽广，现在各地竞速碳纤维工业高质量开展，但威海具有很强的技术优势。正因如此，工业园区近年累计招引40余家企业、22家高端科研渠道“景仰”入驻。

　　得益于企业和科研安排集聚，工业园内产生“化学反应”，开端构成良性工业互动。本年刚入驻工业园的威海庚鑫侨居房车有限公司，产品一大特征在于，房车壳体及部分结构件运用碳纤维及其他纤维复合材料，整车分量较传统车大幅减轻。企业技术管理部部长朱灿说，产品所需的复合材料根本都在工业园内收购，就地即可配套，大幅度的降低了收购本钱。

　　山东光轩新材料有限公司产品为高精尖树脂，上一年10月作为工业链空白点被引入工业园，投产不到一年，本地客户就升至三成以上。企业常务副总经理韦振海说，公司坐落工业链中游，“向上”可从拓宽纤维公司购买高端碳纤维，“向下”可将产品供给工业园内多家碳纤维制品厂，互相优势互补。

　　要构筑完善的工业“生态圈”，处理工业资源零星是要害。2021年10月，威海安排41家碳纤维企业、研制安排，在临港区挂牌树立威海市碳纤维及复合材料工业链联盟，推进工业协同开展。一起，当地安排部门施行“急需紧缺人才集聚方案”，帮企业成功引入美国、法国闻名学者，杜善义院士、蹇锡高院士等全球50多名职业顶尖专家担任参谋，处理小城市高品质人才紧缺难题。

　　为了批量培育工业人才，威海还安排全市碳纤维工业链骨干企业与复旦大学等42所高校树立党建联盟。凭借这一渠道，威海共培育市级以上高层次人才24人、引入青年人才100余人，并依托威海职业学院“订单式”培育专业方面技术人才500余人。

　　“碳纤维的运用现已‘上天入地’。威海的方针便是打造我国碳纤维基地。”山东大学威海工业技术研究院履行院长、威海复合材料协会会长朱波说。历经近20年开展，威海碳纤维工业已构成“配备制作—原丝—碳纤维—织物—预浸料—碳纤维制品—检测剖析”全工业链。2022年，工业链现有规上企业55家，2022年完成经营收入88.06亿元。